Замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия




замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

Содержание статьи:
  • Фото
  • Форум клуба Peugeot-Citroen Belarus • Просмотр темы - Замена сайлентблоков КСАНТИЯ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Citroen Xantia французский мерседес › Бортжурнал › Замена сайлентблоков передних.  Кстати, при демонтаже задних креплений рычагов, один из болтов держит крепежные скобы втулок  я менял, на ксантии тоже что и на ксаре.

    Замена сайлентблоков КСАНТИЯ.  Т.е. передний и задний сайлент должны находиться на ровной поверхности на одном уровне. и рычаг со стороны опоры.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Замена рычага подвески и сайлентблоков. Руководства → Citroen → Xantia (Ситроен Ксантия).  — выверните болт крепления переднего сайлентблока и два болта крепления заднего сайлентблока (рис. ).

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    Количество пользователей, читающих эту тему: Сайленты ставил и оригинал и от ксары. Никакого хомута не откручивали. Ср июл 11, 3:

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    Замена сайлентблоков передних. Подскажите кто сам менял их? — бортжурнал Citroen Xantia французский мерседес года на DRIVE2

    Кто менял сам спереди сайленты? Может есть какие секреты и хитрости, как удобней. Вообщем любую инфу по замене. До этого сам менял на Ауди 80 сайленты. Что бы снять рычаг надо открутить сктойки стабилизатора косточки , для того, чтоб можно было поднять вверх реактивную тягу, которая и мешает достать рычаги. На этой тяге крепится хомут корректора высоты, его тоже надо отпустить, чтоб не сломать.



    Уши сайлента должны быть параллельны рычагу, то есть на одной плоскости. Когда все установишь назад, то можно все болты зажать! Их надо зажать только после того как отрегулируешь высоту и машина будет в рабочем положении.

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    Вроде так если будут вопросы пиши, с удовольствием помогу. То есть после замены сайлентов нужно будет регулировать клиренс? А нельзя их поменять не трогая эту систему?

    Слышал что геморно выставить клиренс самому. Просто сейчас всё чётко так работает подъём опускание. И машина ровненько стоит. Как бы не напортачить там. Регулировка клиренса не такая уж и проблема Хомут который стоит на поперечной тяге реактивной, как я писал крепит корректор.

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    Клиренс может и не сбиться, но я спецом отпускал чтоб не сломать ничего авось. А тягу тебе придется подымать по отношению к нормальному состоянию градусов на Первый раз когда менял, я ничего не откручивал, и хомут перекрутился так, что в передней подвески было только 3-е положение и 1-е.

    Я был в шоке Но потом на сто мне подсказали в чем фишка, именно в этом хомуте! Так-что если не отожмешь его и будут такие косяки знай — это ОН. Ход корректора небольшой, так-что крути по пару мм. Если их нет, то еще пару и т. Высота передней подвески должна быть см. Поменяли сайлент задний с правой стороны большой.

    Никакого хомута не откручивали. Так достали лапу, правда немного помучались но всёже сделали. Подвеску пока не проверял, но передок остался на месте, не упал и не поднялся. Видишь, все же пришлось помучаться. А если бы открутил, то достал бы с легкостью. Но, главное, что все хорошо! Опыт уже есть Удачи! То что выпресовываются и запресовываются сайлентблоки, я в курсе Вот как рычаг снять?

    замена задних сайлентблоков передних рычагов ситроен ксантия

    Чем из подручных материалов выпресовать? Что откручивать надо и какие там обычно ключи необходимы? Чтоб не разобрать наполовину и потом не упереться в какой сюрприз.

    Хочется за выходной поменять всё и на развал схождение съездить. Резину новую Континенталь жалко… И ещё вопросик- подшипник задней ступицы. Купил новый Flennor за 60у. Есть отзывы и также инструкции по замене? Снять старые не проблема — аккуратно болгаркой вдоль разрезай и все. Передние назад прессуются подходящей головкой из набора в любом положении. Самое главное, правильно установить задние сайлентблоки. Они ставятся в определенном положении, я первый раз на глаз поставил, на 10 тысяч пробега не хватило, порвало.

    ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲