Toyota rav4 эбу




toyota rav4 эбу

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт блоков управления Toyota, ремонт блоков управления Toyota RAV4, ремонт ЭБУ Toyota Matrix и Pontiac Vibe
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Toyota RAV 4 › Бортжурнал › Проблемные ЭБУ.  Toyota RAV 4 , двигатель бензиновый л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач.

    remontpaneley › Блог › Ремонт ЭБУ RAV 4. remontpaneley на мобильном.  1)Демонтируем ЭБУ с авто. 2)Если дружим с паяльником-пропаиваем все.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Мы осуществляем профессиональный ремонт блоков управления ЭБУ АКПП (PCM/ECM) автомобилей Toyota Rav 4 по специальной цене руб.

    toyota rav4 эбу

    toyota rav4 эбу

    Раньше до этой проблемы я вообще не чувствовала, как она переключает скорости Эх, тоже бы комунить отдал за руб пропаять. Судя по информации с форумов, эти самые резисторы R наиболее часто требуют внимания. Перестал пинок на переключение рычага в положение D в других положениях пинка не было. Но на 4 не перекрючается

    toyota rav4 эбу

    toyota rav4 эбу

    toyota rav4 эбу

    toyota rav4 эбу

    toyota rav4 эбу

    Купить ремень Toyota RAV4, 1AZFE. Расходники и комплектующие - ремень приводной цена, замена, тюнинг.

    В большинстве случаев неправильной работы автомата виноват блок управления ЭБУ, он же ECU , который на данных аппаратах совмещает в себе функции управления ДВС и АКПП. Как известно, в том числе из официального бюллетеня Toyota, многие блоки на втором поколении подлежат замене ввиду выявленного дефекта.



    Дефект, собственно, простой — со временем нарушается пайка. Преобладает мнение, что причиной такого дефекта является конструктивная недоработка платы — некоторые микросхемы рассеивают много тепла, что приводит к циклическим локальным деформациям, от которых возникают микротрещины в пайке элементов. В результате — обрыв или слабый контакт управляющих цепей АКПП. Если начать движение с 3-й, может включиться на ходу 2-я — с пинком, опять же. Ездить с таким поведением коробки решительно невозможно и противопоказано.

    toyota rav4 эбу

    Задняя также включается с заметным пинком. Известно что эксплуатация автомобиля с неисправностью ЭБУ весьма способствует развитию механических проблем, уже в самой АКПП. А ремонт АКПП, в свою очередь, долог, дорог и труден. Итак, что было сделано. Первым делом была проверена цепь, по которой ЭБУ обозначил ошибку, это цепь управления соленоидом B SL2. По инструкции сопротивление должно быть 5. Замеряем — ровно как положено. Далее снимаем и разбираем блок управления, извлекаем плату.

    Снимается блок элементарно — достаточно откинуть перчаточный ящик и снять накладку пассажирского порога и ее продолжение под правой ногой, отсоединить разъемы ЭБУ и открутить 2 гайки на Разбирается не сложнее — крестовой отверткой. Затем при помощи лупы были исследованы проблемные точки по схеме.

    toyota rav4 эбу

    В нескольких местах, а именно в пайке резисторов R были обнаружены неровности, похожие на микротрещины. Судя по информации с форумов, эти самые резисторы R наиболее часто требуют внимания.

    Переключаемся по всей гребенке передач, проверяем ошибки, ошибок нет. На малой нагрузке, за счет той самой задержки, переключение со второй на третью передачу происходит с провалом тяги, и как следствие с толчками.

    Ощущение, что в момент переключения не хватает давления в магистрали, точнее, будто оно подается недостаточными порциями — передача включается со второй или третьей попытки. Специалист обработал элементы по указанной схеме и дополнительно те места, которые вызывали подозрения по качеству пайки.

    toyota rav4 эбу

    После этой процедуры кардинального изменения не произошло. Вероятный виновник такого поведения — адаптация ЭБУ, поскольку именно ЭБУ регулирует давление в системе. Для решения проблемы рекомендуется сделать memory reset, для чего нужен соответствующий адаптер. В данном же случае, после подробной пропайки, стал намечаться прогресс — по мере езды включение 3й передачи стало выравниваться, задержка включения реверса снижалась.

    Спустя км городского пробега процессы постепенно пришли в норму. Гараж 44 Ремонт автомобилей. Audi AAR , замена ГРМ Ремонт заднего суппорта Toyota RAV4.

    Toyota RAV4 ECU removal and repair 01932 800800



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲