Клапан абсорбера mazda premacy иркутск

Содержание статьи:

Фото

Разборка Mazda Premacy в Иркутске, запчасти б/у Mazda Premacy, авторазборка

Видео

Похожие статьи

Иркутск Абсорбер на Mazda Familia BHALP.  Клапан на Mazda Premacy CP8W FP-DE J Состояние: б/у. Обратки с рампы.

Здесь вы можете купить мелочей > Абсорбер для автомобиля MAZDA PREMACY (модель: CP8W, год выпуска: ). Сообщите о данной запчасти друзьям в социальных сетях или блогах.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Mazda Premacy CP. с г. Датчик давления наддува (клапан турбины) Примаси ЦП.  Разборка Mazda Premacy CP в Иркутске. Срок доставки запчастей от 7 до 14 дней.

Ремень поликлиновый LYNXauto 5PK Mazda Premacy , Toyota MR2, Toyota Carina E Именно самотеком" - это первый бред! Купить ремень, ремень приводной, ремни приводные, ремни навесного оборудования, ремень навесного, ремень навесного оборудования, ремни, ремень клиновидный, ремень клиновой, ремень ручейковый. Рулевая рейка Примаси Бензин: Опять поехал к официалам разбираться, тут уже потребовал полный отчет.

Абсорбер для Mazda Premacy

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. Флуд и оффтоп запрещены! Искать только в этом форуме? Правила раздела Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. Проблема в системе EVAP: Найти машины в Гараже.

Jul 26 , Машинка - Мазда 3, г. Как раз проезжал мимо официалов, заскочил к ним, они продиагностировали, код ошибки не сказали, сказали только что плохо была закрыта крышка бензобака, крышку закрыли, ошибку скинули. Через км опять чек. Опять поехал к официалам разбираться, тут уже потребовал полный отчет. По-русски перевели это как "низкое напряжение в обратной электрической цепи насоса определения протечек в системе EVAP". Знаю английский, нутром чую что перевод неправильный, хотя правильно перевести тоже не могу.

Официалы делать что-то отказались, отмахнулись, мол, у вас американец, идите лесом, мы не будем делать и не знаем что это такое. Понятно, что это проблема где-то в контуре адсорбера. Непонятно только что это за деталь такая - "насос определения протечек". Есть подозрения что это клапан продувки адсорбера, больше там никаких ЭМ клапанов вроде нет, но не факт. СТО-шники все разводят руками, не знают. Неделя копания в интернетах результата не дала, только сухая теория про адсорбер и пшик из бензобака из ушей уже прет.

Касательно пшика из бензобака: Пистолет нормально отбивается после заправки "до полного", машинка заводится с пол-оборота на холодную и на горячую всегда.

На холодную заводится - обороты прыгают сразу на 2 тыщ. Но тут есть проблема с динамикой: Проблема возникает спонтанно - при почти пустом баке, при полном - не важно.

У кого какие соображения на этот счет? Там только один клапан электро- и все. При открытии эт клапана система должна видить обогащения смеси. Цитата Alpine Jul 26 , Цитата Strimex Jul 26 , По логике, я понимаю, наоборот. Если клапан открывается и остается в открытом положении долгое время, идет дополнительный подсос воздуха, лямбда видит это и соответственно увеличивает подачу топлива, возрастает расход.

Или я не прав? Касательно один там клапан или нет - это еще вопрос. Поднимали машину, адсорбер находится рядом с бензобаком, на днище.

В адсорбер идет шланг от бака, с этим все ясно, из адсорбера идет магистраль в подкапотное пространство, где и стоит сам клапан продувки. Но из адсорбера идет еще магистраль в какую-то деталь, которая находится рядом с адсорбером. К ней же подключается фишка, отсюда следует вывод что это тоже какой-то электро- клапан. Хорошо, но вопрос остается открытым. Невозможно придумать решение не разобравшись в чем конкретно проблема.

Так, есть один клапан продувки под капотом, и есть неопознанный клапан под днищем. К нему доступ осложнен, надо поднимать машину. Больше в этой системе, я так понимаю, ломаться нечему. Есть идея начать с клапана продувки - просто его отключить, заглушив трубку от клапана к впускному коллектору. Тут возникает несколько новых вопросов: Без обманки чек будет продолжать гореть.

Как проверить клапан адсорбера на Mazda Demio