Chevrolet niva заводится и глохнет




chevrolet niva заводится и глохнет

Содержание статьи:
  • Фото
  • Chevrolet Niva глохнет на ходу, не заводится - Блог одного человека
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Chevrolet Niva › Бортжурнал › Заводится работает 5 сек. и глохнет.  Поехал на работу, 5 минут по пути подождал товарища, забрал поехали, только повернули на работу, жму газ, а она глохнет и не едет.

    Когда подъехал, то машина заглохла и минут 10 упорно отказывалась заводиться.  С тех пор, как я обзавёлся внедорожником отечественного производства, именуемым заморским именем Chevrolet Niva, то понял, что из моих.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    chevrolet niva заводится и глохнет

    chevrolet niva заводится и глохнет

    Найти ещё сообщения от Батыр. Ко мне приехала с жалобой глохнет. Царя зверей и елку не ремонтирую! С тех пор, как я обзавёлся внедорожником отечественного производства, именуемым заморским именем Chevrolet Niva, то понял, что из моих примеров….

    chevrolet niva заводится и глохнет

    chevrolet niva заводится и глохнет

    chevrolet niva заводится и глохнет

    chevrolet niva заводится и глохнет

    chevrolet niva заводится и глохнет

    Заводится и сразу глохнет. - Chevrolet Lacetti Club

    Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.



    Нива, заводится и глохнет. Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати. Помогите пожалуйста кто чем может. Нива год пробега. Примерно месяц назад делали что-то с двигателем,примерно тогда всё и началось, но не сразу, а по наростающей.

    chevrolet niva заводится и глохнет

    Ко мне приехала с жалобой глохнет. Ошибка неисправен дмрв не удалялась. Заменил его на заведомо исправный, ошибка ушла , но машина также глохнет.

    Работает несколько минут или секунд и спокойно выключается, как будто выключили б. На свечах бело-коричневые наросты, хотел сначала промыть форсунки на этих свечах, затем заменить, но на промывке машина совсем отказалась работать.

    chevrolet niva заводится и глохнет

    Компрессия во всех по 11 в третьем- 9. Но машина ведь не троит, глохнет. При работе на промывке, были слышны хлопки, снял крышку с воздушного фильтра она аж 8подпрыгивала. Если снять разъём с дмрв то машина не глохнет. Если снять воздушный шланг с дросселя, то тоже не глохнет, но дмрв точно не причем, снимал с рабочей машины. АЦП на нём 1. Скручивал болты с катализатора, думал может он забит. Подскажите пожалуйста куда лезть. Я открутчивал выпускной коллектор от котализатора два болта на 13 с пружинами сделал небольшую щель , но полностью не рассоединял.

    Уже пять машин переделали с " гидриков" на обычные крутилки Вить,ну тут другой случай. А после переделки датчик детонации не ругается? Давление топлива сколько на холостых,с отключенным вакуумом и с передавленной обраткой? Бошовый читай плёночный на классике считает воздух и туда Хотя возможен вариант по " Фазе распреда" , и тогда для поддержания холостых РХХ будет где - то в районе 50 - 60 по " шагам" , если посмотреть по параметрам.

    Вспомнил ещё одну странность: Я ещё не сталкивался с мр7 но думаю что так быть не должно. Наверное нужно копать тут, проводку и контролер. Давление топлива 3 после пергазовки падает до 2.

    chevrolet niva заводится и глохнет

    С рхх какая то бара-кадабра, не могу им управлять да и показания толком отследить не удается, но ведь машина глохнет и на газе врядли тут рхх.

    Датчика фаз на движке нет, и метки ещё не проверял. Сапун это отсос картерных газов. Если Вы отсоединяете ДМРВ и машина работает при чём здесь блок. На Нивах контроллер установлен в очень неудачном месте,не исключающем попадание в ЭБУ воды. Вода проникает в салон через уплотнитель лобового стекла,а дальше на контроллер. И только на них нужно открутить туеву хучу саморезов, чтобы снять бардачок и добраться до него. Юр,это на Шеви-Нивах,а тут речь идёт об обычной ВАЗ Во всяком случае я понял так.

    Шевроле нива плохо заводится на холодную.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲