Porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы




porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Porsche Cayenne - Опыт эксплуатации Порше Кайон - Отзыв Porsche Cayenne
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Порше Кайен Приветствую, автомат, полный привод, бензиновый.  Мой отзыв: Porsche Cayenne   Машины средних размеров на механике. Джипов мало.

    Porsche Cayenne hp. 1 Драйв 34 Читателя 3 Бортжурнал.  Отзыв владельца. Пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Cayenne 3 2 ,Покупка и продажа,Покупка и продажа, бизнес, коммерция.  летний Каен это треш. Достаточно пройти на отзывы на автору и все станет понятно по этой машине.

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    По оформлению салона просто Cayenne тоже сопоставим с моделями бизнес-класса. Для базового Cayenne можно заказать и автоматическую коробку "Tip-tronic S", которая прибавит к цене евро. После обновления ситуация поменялась: А дизайн, как раз и отталкивает, прошлые поколения выглядят более грозно, спортивно.

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    3,2 + Механика = Проблема - Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

    Пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen AG. Производство началось с года, в Северной Америке реализация начата с года. Название модели — Cayenne образовано в честь столицы Французской Гвианы. Никаких задиров, низкий налог, максимальная комплектация, торпеда в коже, самая удачная компановка и салон! Аж по двум телефонам одновременно разговаривал… Видать сУрьозный чулавек, а может даже киборг.



    Да и история покупки клевая. Включил музыку — окей, берем. А дальше, замена подвески, пневмы, цилиндров Это всё в шутку, не взирая на 3. Хороший тест-драйв машины, по музыке определил. С другой стороны, машине уже 9 лет. Может если музыку на максималку включить, авось все проблемы и отвалятся от машины при такой то вибрации.

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    D Ладно, что над чуваком угарать, удачи ему, выбор все равно хороший в чем-то. Выбор отличный, но 3. И представляется явно не успешный миллиардер, способный говорить на двух телефонах сразу, а поцык с района, который наконец-то наотжимал штук на 3.

    Конечно дело чувака, все равно что взял Порше — молодец, направление — правильное. Другое дело, что тех годов уже хоть Турбу, хоть S Турбу. Пробеги по тыс. Я конечно сам не на года Турбаке, но хоть на Фейслифте Турбо С в Магнуме. Конечно тоже года, уже не супер-новье, но хотя-бы едет.

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    Да и Фейслифт мне нравится больше чем Е2. Задался целью, купил бы Е2. Но по мне себя не стоит на 9 млн, когда характеристики почти идентичные. А дизайн, как раз и отталкивает, прошлые поколения выглядят более грозно, спортивно. А стоит одинаково, что взять беспроблемные 3. Удовольствие денег стоит, тем более гильзовка не такая уж и дорогая.

    По сравнению с печалью от овощных моторов — лучше уж задиры. А так тоже не понимаю. На СТО — цену все равно загнут, срать им на 3. Так что либо GTS либо Turbo, остальные перепилить на Тауреги.: Ну S-ку можно дамочке взять. Дело вкуса, но если брать правильный Кай и относиться к нему не как у УАЗику, то проблем быть не должно. По крайней мере у меня за пол года вообще ничего не случилось еще. Конечно срок маленький, но, у некоторых и через день "встает": Ну так это мелочи, расходники.

    Из Запорожца как с F1 устроишь. Я конечно тоже периодически втапливаю, но редко. Куда мне ездить то, по шопингам мадам свозить, да с утра на завтрак в ресторан какой. Машину и брал, просто из-за дорог и бренда, люблю я Порше, пусть и ярые фанаты кидаются слюнями против Панамки и Кайена.

    porsche cayenne 3.2i v6 250hp механика отзывы

    Кстати стеклоподъемник тоже менял, когда покупал. Ну хозяйн прошлый и не скрывал, сказал что на новом через пол годика сломался уже, а починить так и не успел. В остальном все в идеале было и есть.

    У меня еще и не гильзован, но пока без заморочек. Да и если что — без проблем сделаю. Мне терпения даже не хватило дочитать все что вы написали, видимо много свободного времени у вас, сразу видно что хорошо зарабатываете: Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲