Объем топливных баков вольво американец




объем топливных баков вольво американец

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volvo VNL: технические характеристики, отзывы владельцев, фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Алюминиевые топливные баки для грузовиков Volvo (Вольво). Топливные баки Volvo для грузовых автомобилей, имеют несколько стандартных габаритов.  Штатные размеры баков: объем 315 литров оригинальный номер.

    Но такой объем не только ради вида по- американски.  Также многие водители отметили, если их спросят о рекомендациях — они назовут одну машину, это «носатый» американский «Вольво».  топливные баки на 600 литров.

    Изготовление и ремонт топливных баков на американские грузовые автомобили ВОЛЬВО.  Топливные баки на грузовые автомобили VOLVO -америка.

    объем топливных баков вольво американец

    объем топливных баков вольво американец

    Чтобы тронуться с места, надо передвинуть рычаг вперед и подтвердить свои действия нажатием на кнопку с правой стороны джойстика. Ссылка по таблице куда то пропала,а в документах не сохранилась,так что ничем теперь помочь не могу. Мы взяли на тест Volvo VNL64T с мотором Cummins ISX , International I с таким же мотором и Freightliner Columbia с двигателем Detroit Diesel. Поэтому в нашем тесте мы будем сравнивать не столько бренды, сколько машины в конкретной комплектации.

    объем топливных баков вольво американец

    объем топливных баков вольво американец

    объем топливных баков вольво американец

    объем топливных баков вольво американец

    объем топливных баков вольво американец

    форум об американской грузовой технике Гудвил - Информация

    В первую очередь, автомобиль поражает комфортом. Спальный отсек представляет собой небольшой домик длиной около двух метров. В нем просторно и светло. Потолок оснащен большим стеклянным люком, а по бокам расположены окна и множество лампочек. Дополняет общий интерьер рассматриваемого варианта, привычное оснащение для европейских грузовиков в виде передней панели, приборного щитка с БК и прочей характерной начинкой.



    Шведский тягач произвел в Америке настоящий фурор. На фото представлен образец во всей красе. Однако провести тест автомобиля в Европе оказалось не таким простым делом.

    объем топливных баков вольво американец

    Связано это с разницей в требованиях Старого и Нового Света к длине кабины и полного автопоезда. Оценить всю прелесть и мощь тягача можно, просмотрев следующий видеоролик. Подобная машина для водителей Европы пока остается лишь пределом мечтаний, поскольку здесь основная ставка делается на практичность и коммерческую выгоду. Подключить нужный прибор можно с помощью четырех розеток, две из которых находятся в спальном отсеке. Остальные — снаружи под левой дверью для прогрева силового агрегата и подключения бортовой системы к внешнему источнику.

    В кабине отсутствует множество круглых циферблатов и разношерстных клавиш управления. Приборный щиток оцифрован в милях, тахограф отсутствует вообще, так как для Америки он не актуален. Внизу слева размещен манометр контроля давления в задней пневматической подвеске. Диагностический монитор находится в привычном месте, в отличие от расположения кнопок управления. Круиз-контроль регулируется левым рычагом под рулевым колесом.

    объем топливных баков вольво американец

    Функция восстановления ранее заданной передачи в большинстве случаях отсутствует. Сцепление достаточно тугое, но, после приобретения определенных навыков, передачу можно и нужно втыкать при помощи разгона авто до определенных оборотов, без использования сцепления на механических несинхронизированных коробках.

    Система управления педалями газа и тормоза информативная и мягкая. Присутствует АБС, декомпрессионный тормоз с тремя режимами работы клапанов: срабатывание после команды торможением двумя цилиндрами, четырьмя или шестью при максимальной нагрузке. На скользкой трассе выручает блокировка межосевого дифференциала. Еще одним недостатком является нестабильная работа кондиционера и печки, которые либо слишком усердствуют, либо не дотягивают до полных показателей. Очень сложно найти золотую середину.

    В остальном машина комфортна и устойчива на дороге. Из внешних недостатков хочу отметить быстрое проявление ржавчины на всех фиксирующих элементах. Однако, при морозной погоде и повышенной нагрузке, машина работает прерывисто и нестабильно. Оснащение салона достойно всяческих похвал. Сумка на колесах или легкий грузовик Suzuki Carry Pickup. Лесовоз Вольво: обзор моделей. Вольво Лапландер: легенда северных краев. Рено Ландер: рабочий в стиле casual. Тягач Volvo VNL: красота по-американски.

    объем топливных баков вольво американец

    Volvo FM: от самосвала до эвакуатора. Другие материалы по теме... Добавить комментарий Отменить ответ. Колхида: забытые грузовые автомобили КАЗ. Вступайте в наши группы.

    Запчасти Ивеко напрямую от производителя.

    Freightliner Cascadia 2010 Фредлайнер Фред Каскадия 495-786-44-88



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲